a ver a ver...yo ke se pueden haber mil razones, pero no es para moskearse ni pikarse ni muxo menos...es verdad que la teoría dice que para mismo coche mismo peso distinto motor, pues ganará el mas potente, pero el piloto tambien cuenta y puede que por muy experimentado que sea en esa ocasión haya salido mal...ojo que por muy pocos kms ke tenga el 16V puede estar tocado, pero viendo el resto de videos, no es ke TODOS los koxes con los ke se pica estén mal no? será ke el suyo anda la hostia y punto...ke explicaciones puede haber? pues no se, si realmente está de serie pues es dificil de creer si, pero tenemos los videos que lo prueban...igual se le ha exo alguna vez culata y al rebajar en vez de poner junta mas gorda se puso igual y ganó en compresión o yo ke se! mil cosas...xq supongo que tú no serás el primer dueño del kadett...pero vamos ke son excepciones...tambien se dice por ahi que hay C18XE con casi 150cvs...ke nadie dice ke no, pero es dificil de creer...
En condiciones normales, ambos de serie, mismo piloto, (en dos tandas diferentes) cambiando de coche, una vez el 8 y otra el 16 (que se haga mas de una prueba y se sacan la media de tiempos) estoy segurísimo de que le 16 gana fijo, pero en este caso pues se ve ke no, y punto, ya está, no hay que moskearse ni faltar al respeto, xq bueno en mi "humilde" opinión, sin ánimo de ofender, yo creo que tunero_gsi ha entrado un poco fuerte en el post, pero bueno...ahi keda eso...