Aceite en los cilindros

[Webon]

Buenas!

Vamos por partes.

Pity, antes de cambiar los cables el sábado, iba mal ya. La historia el la siguiente:

El viernes de hace dos semanas se quitaron y se volvieron a poner todos los cables. Todo fue bien hasta el sábado que empezó a fallar y se dejó parado, a la espera de unos cables nuevos, presuponiendo que ése era el problema.

El tema es que cada vez que lo he arrancado desde entonces, ha ido a peor. Ese mismo día que se dejó aparcado, al arrancarlo a la noche, ya casi ni aguantaba el ralentí, sin haberle tocado nada.

Cuando este sábado cambiamos los cables, después de ponerlos el motor iba exactamente igual (de mal) que con los cables viejos.

Hace un rato lo he intentado arrancar y ya ni arranca.

También me he fijado en que efectivamente el cable del sensor está como podrido, y la goma exterior se va cayendo con el roce con cualquier cosa. Lo he desenchufado y le he puesto cinta aislante en esos casos por si acaso pero nada, ya ni arranca...

Me ha dicho el mecánico que un día de estos se pasará por aquí a echarle un ojo, así no tengo que llevárselo en grúa.

[JOSETI]

Webon no te desanimes. Que vi ese senator el lugar de donde salio pero de otro país jeje. En la opel de zaragoza.

Te cuento a nosotros nos entro un Astra con un problema como el tuyo arranca pero mal se para y en caliente no arranca y se "ahoga".

En ese caso concreto miramos si tenia chispa y la tenia cambiamos el sensor de cigueñal y fue bien pero volvió otra vez con el mismo problema se ve que se le puso una pipa y un distribuidor que no le correspondian. En este caso daba chispa cuando le salia de ahi dado que no eran sus piezas correctas.

Asi si eso ya lo has mirado asta la saciedad el distri y la pipa muy posiblemente tengas ese sensor a ATPC.

Saludossss.

[Webon]

Webon no te desanimes. Que vi ese senator el lugar de donde salio pero de otro país jeje. En la opel de zaragoza.

Te cuento a nosotros nos entro un Astra con un problema como el tuyo arranca pero mal se para y en caliente no arranca y se "ahoga".

En ese caso concreto miramos si tenia chispa y la tenia cambiamos el sensor de cigueñal y fue bien pero volvió otra vez con el mismo problema se ve que se le puso una pipa y un distribuidor que no le correspondian. En este caso daba chispa cuando le salia de ahi dado que no eran sus piezas correctas.

Asi si eso ya lo has mirado asta la saciedad el distri y la pipa muy posiblemente tengas ese sensor a ATPC.

Saludossss.

Buenas Joseti!

Yo, visto lo visto (que está podrido y tal) creo también que las cosas van a venir por ahí. El rotor está nuevo (aunque no te diría que es exactamente igual que el original, pero lleva 5.000km y no ha dado problemas) y el distribuidor y la tapa también están nuevos, tienen los mismos 5000km.

Lo raro es que después de andar tocándo los cables, de quitarlos y ponerlos, empiece a fallar el coche, y no sea debido a esos cables, si no a otra cosa totalmente distinta.

El tema es que no voy a dejarme 70 euros en el sensor nuevo, para luego ponerlo y que el coche siga igual...

Así que no me queda otra que esperar a que el mecánico tenga un rato para pasarse por aquí. El problema es que ese rato no lo va a tener pronto... y el coche seguirá parado un tiempo, sin que sepamos lo que tiene.