Buenas

Algunas recomendaciones a la hora de hacer el invento, por si os animáis:

- Coged las manetas con sus chapas posteriores y las varillas que le salen a cada uno (que se anclan en el mecanismo de apertura de la puerta).
- Coged las tuercas (con arandela unida) porque siempre se pierde alguna.
- Para montar las delanteras, usaremos las chapas del Vectra A y las varillas de Vectra B unidas a las nuevas manetas.
- Para montar las traseras, usaremos las chapas del Vectra B y las varillas de Vectra A.
- El bombín de la puerta delantera derecha queda oculto bajo la nueva maneta, esto implica que solo podemos usar la llave desde la puerta del conductor.
- Aprovechad para engrasar bien todos los mecanismos de las puertas y revisar que todo el varillaje esté lo más derecho posible así cerrará todo genial.
- Las manetas nuevas de meten desde afuera, haciendo un giro desde arriba y enganchando primero la varilla con el tope de plástico en el mecanismo de la puerta.
- Entonces, con ese plástico "rótula" anclado, meter la maneta, primero desde arriba y luego abajo.
- Poner entonces la chapa protectora y sus tuercas.
- en las puertas traseras, hay que quitar antes de nada un plástico negro que tapa parte de la chapa supongo que para dificultar el robo. Tendremos que cortale unos piquitos para poder meterlo de nuevo sobre la nueva chapa y que encaje.
- Estas manetas de Vectra B las tenéis en negro y pintadas (restyling). Si os animáis a pintarlas del color del coche, coged unas ya pintadas y así la pintura agarrará mucho mejor.

Cuando tenga otro rato y excusa para despanelar de nuevo (que será en breve) dejo fino el ajuste del bombín.

Actualizado.