Carter seco para 20xe en UK

[cicli]

Juraria que los astra con M2.5 la llevaban pero en los M2.8 la eliminaron para intentar solucionar las perdidas de aceite por la junta del carter tipo sandwich...

A lo mejor en los últimos pasó eso, pero en los motores que tengo con los dos encendidos ambos llevan la puñetera chapa.

En mi opinión personal, más vale un cárter tabicado que eso. El problema es soldar aluminio.

Saludetes.

[BiLLyTK]

mi 2.8 tambien la tiene...

[b.a.d]

como se save si llebas eso???yo tengo el vectra 20xej

[kike_gsi8v]

en los c18xe la chapa lleva las juntas incorporadas, pero todos la llevan sean 1.8 o 2.0

como se save si llebas eso???yo tengo el vectra 20xej

carter seco tranquilo que no llevas, y chapa antichapoteo es de serie

[Kenny]

la del 20seh es de hierro? le vale al 16v?

[kike_gsi8v]

la del 20seh es de hierro? le vale al 16v?

es el mismo para los dos

[Kenny]

pero uno de aluminio y otro de hierro, no ? lo digo por el tema de soldarlo

[kike_gsi8v]

como decias "la" del 8v pense que te referias a la chapa antichapoteo. el carter del 8v es de chapa y lleva medio litro de aceite menos, valer vale y suelen perder menos pero con buena junta y bien montada todas tienen las mismas papeletas mas o menos