Yo todas las pinzas que he visto hasta la fecha, de tipo flotante, son con acabado "guarreras", sin ningún tipo de barniz ni nada por el estilo, directamente el mecanizado y punto. No debiera haber ningún tipo de pitura ni barniz, porque con las presiones de frenado y el propio líquido de frenos, que es altamente corrosivo, podrías tener fugas por el retén del pistón fácilmente.
Asegúrate de que todas las superficies están en perfecto orden de revista y no pintes más allá de lo estrictamente necesario, pues la estanqueidad de los elementos se puede ver afectada.
Secundo la moción de foto :-D!
Un saludo!!