tengo un motor 1,8S q viene con el varajet II y estaba rumiando haber si seria muy complejo transformarlo en un 1,8E, 1,8 SE o 1,8SEH
vosotros seguro q teneis rumiao el tema. aver a q trasto del desguace le tengo q arramplar la rampa de inyeccion con todos los cables y demas y si me hace flata el arbol de lebas tamien
tamien si podria arramplarlo de un 2,0SEH q si la culata x fuera es igual creo q me valdria y estos se encuentran mas facil
no se en q montura lo meteria x q ahora mismo tengo el motor muerto de asco en un rincon pero me da pena ya q tiene 56.000kms e igual me busco un 3 puertas ya sea corsina A o kadett E para meterloy a tirar millas
un saludo