bueno cada vez me hace menos ruido, el spray este hace su función, y aunke no llevo la dirección muxo al tope parece que se va "haciendo" a trabajar hasta esos límites...
No es que estén jodidas, no suena el rodamiento ni hace el tipico "clonck" ni se nota en el volante ni nada, es cómo que al haberlo alineado al cambiar el puente está trabajando en una nueva posición y cuando llega al tope de dirección pues tiene que "hacerse" de nuevo...pero ya digo que la cosa va a mejor...
Pues la verdad es que si, no paro tio...todavia no salgo de una y ya me he metido en otra...sin ir mas lejos, todavía no he acabado al 100% lo del puente trasero (tengo que regular el "regulador" valga la redundancia, de frenada trasera) y ya ando con planes para meterlo al taller y limpiarle los inyectores, que me ha salido la oportunidad de hacerlo gratis, jeje...pero bueno, poco a poco, y con buena letra, voy consiguiéndole cosillas, está cada vez mas "acabado" a ver si pronto lo acabo del todo...
Cuando limpie los inyectores y regule lo de la frenada trasera, solo me quedará reparar el aire acondicionado (buscarle la fuga, repararla, y cargar gas) y ya estará acabado!!!!!!
SALUDOS ;-)