Buenas

Las pinzas no tiene nada del otro mundo desmontarlas, aflojar dos tornillos allen grandes de los ejes sobre los que se desplaza la parte móvil y listo, dos partes por separado, luego quitar partes de goma y tornillo de purga.

La parte más delicada, llevarte las pinzas a la gasolinera y con el compresor de aire y mucho cuidado (metiendo un cartón por ejemplo como bien me dijo Kami) sacar los pistones.

Así tenemos lso dos cuerpos principales de cada pinza y los "accesorios" por otra.

Creo que los dos bloques irán en rojo y la tornillería en negro.

Un saludo