Problemon Admision

[anclar]

Eso queria saber yo. como engañar a la centralita. ¿que podria hacer?.
Alguno `Sabe algo.
Busco manual de taller del corsa Gsi. si alguno em puede pasar un pdf o similar.
Otra cosa. el astra F dodne tiene el detector de la marcha atras para que se enciendan las luces.
Un saludo

[UZIELGAL]

Busca información del caudalímetro que lleva tu coche y por aquí lo mismo otros usuarios del Corsa gsi te pueden orientar sobre como testearlo y regularlo (no todos los caudalímetros son regulables).

En caso de querer engañar "a la baja" a la centralita puedes intercalar una resistencia, pero eso ya supongo que hay que hacerlo a lo fino viendo valores con el polímetro y si acaso un potenciómetro que al final es una resistencia variable.

Un saludo

PD: siento si no te soy de mucha ayuda, estoy un poco lelo hoy en el curro.

[choferbus]

Unas fotitos.

mu wapas la llantas

[BiLLyTK]

tu estas seguro de que es por eso? porque la diferencia de altura no la veo tal como para que te produzca unos efectos tan marcados... ni veo que sea una altura tan bestial como para que pase eso... aparte de que por lo que dices, te paso de "repente" al salir de varias curvas no?

yo no creo que sea ese el problema...

probaste a los 2100m a ver si te pasaba lo mismo? acelerando en vacío?

[anclar]

si por que son marchas cortas
si me das un correo te mando 3 o 4 videos de un dia antes en valencia y el domingo en la carrera.
Es mas tango el video de un clio sport que le paso lo msimos.

[BiLLyTK]

hay sitios donde los coches de calle circulan a mas de 2000m y no es tan exagerado el problema... evidentemente algo tiene que influir... pero sinceramente, no creo que sea tanto como para que el coche no pase de 5000vueltas en 3 marcha con un cambio corto y 140cv...

de todas maneras, de cuanta pendiente estamos hablando?

no tendrás el problema relacionado con otra cosa? por ejemplo con el calor acumulado en el vano cuando le estas dando chicha al coche y que se absorve por la admision? eso junto con el cambio de altura podría afectar... y junto con que es una pendiente ascendente...

tu dices que el coche en tercera no pasaba de 5000 o que no te pasaba de 5000 en cualquier marcha?

[anclar]

te envio unos videos que grabe de la salida el domingo y uno probando el coche el viernes en un tramo mucho mas corto.
son de 1 minuto mas menos.
mi direccion anclar916@hotmail.com

[BiLLyTK]

mandamelos a la direccion de correo que aparece en mi perfil...

[anclar]

Hola que tal.
Pesa mucho y no te los puedo enviar.
Ayer en el club donde me reuno me comentaron que posiblemente no duncionara bien o no este algun tipo de altimetro que tienen los coches de inyeccion.
Te suena algo a si en los Corsa GSI.
Un saludo