Teóricamente la barra de las torretas es una reforma, porque a la hora de una colision el vehiculo no se deforma segun los estudios de impactos realizados por el fabricante ya que se está reforzando la carrocería, en cuanto al volante como normas generales no puede pasar del limite de 350mm de diam. En cuanto al tema colectores también seria una reforma ya que de alguna forma se está modificando el rendimiento del motor, ya que el fabricante homologa la fabricacion de dicho automovil con unas referencias de colectores de escape y admision, ya otra cosa es tener suerte.