Muelles Kadett

[JuAnMaNu]

a mi personalmente para el culon la configuración sería alante bajar 3 o 4 centimetros y atrás meterle amortiguadores pero dejar los muelles de seríe..., porque?, te va kedar una estética más bonita que bajando de alante y atrás y cuando alguien vaya atrás y pilles un bache no te va rozar la rueda contra el paso de ruedas porque a menos que tengas preparada la aleta trasera.. o calzes ruedas de serie 185 no creo que te libres de ese problema.. yo lo tenía así con unos amortiguadores y muelles KW, eran duros e iban genial, en principio le cambie los 4 muelles y kedaba bien solo que al sentarse varias personas atrás... a parte de tocar no me gustaba entonces opté por dejarle los muelles de serie atrás y no veas que bonito quedaba agachado mas de alante, tenia en algun post unas fotos de mi coche, creo que era este: http://membres.lycos.fr/juanmanu/per...t/IMG_1230.jpg , quizás no se aprecie mucho pero a mi me encantaba ese aspecto... y tampoco se te va a ir de atras más así que.. no se eso ya es cosa tuya..., un saludo!

[caciqueprioro]

buenas 3 o 4 cm adelante se notara en curvas no y atras cuanto bajo es que tengo los de serie nuevos y se ve la rueda entera que te parece agacho de atras o no tengo amortiguadores ab o algo asi que los hace monroe 1 saludo

[BiLLyTK]

yo que quieres que te diga, eso de poner la suspension entera menos los muelles traseros, no lo haría, apàrte de que un efecto tan picudo, no me gusta... y luego el comportamiento que pueda tener...

y por otro lado, lo de que roce no va a depender del muelle en sí, si no de la llanta, si la llanta va a rozar, rozara igualmente si tienes muelles duros y cortos como si tienes los de serie, ya que el coche, con peso atrás bajará lo mismo... es mas, probablmente se hunda mas con el muelle de serie, pero bueno...

como ves hay distintas opiniones...