Con barra entre capelas ya mejora mucho lo que es la flexion digamos del bastidor del motor, alguna abajo tambien ayudaria , sobre todo os aconsejo en lugar de 1 gorda 2 finitas cruzadas en X entre 2 puntos de la parte delantera y 2 de la parte trasera y soldadas las dos barras en medio.

Eso es lo que se usa en estructuras y es cojonudo para traccion y compresion, asi que supongo que servira (luego ya que se note no se).

Lo que si tienen estos coches es poca resistencia a la torsion (eje delantero respecto a trasero, lo que se hace al torsionar una lata de cocacola girando sus tapas), eso estaria bien reducirlo (aunque no tengo intentencion, os lo digo para los que lo tengais par circuito y tal).