a parte del escape hay que soltar la tapa que recubre el volante motor, pero es otra nimiedad. luego de cables pues o sueltas el del sensor de nivel de aceite, o sacas el sensor con todo (recomendable cambiar la torica si lo haces). si el tuyo es el c18xe, lleva las dos juntas formando parte de la propia chapa antichapoteo, que segun experiencias de la gente, es la mejor de las opciones que se le pueden montar a nuestros motores, ya sea el 1.8 o cualquiera de los 2.0, aunque yo en su momento monte la original para el mio (20seh) y ningun problema