el mio efectivamente es contemporaneo al tuyo, pero mirando las imagenes del epc, ningun tambor lleva el agujero, solo los que llevan disco trasero lo tienen. con el freno de pie, imagino que la aproximacion la va dando automaticamente el bombin al aumentar el recorrido, otra cosa es el freno de mano, que empuja las zapatas por el lado contrario

lo mejor es que estudies el sistema al cambiarlas, porque como tienes que abrir para cambiarlas de todas maneras, asi sales de dudas