Las barras de copelas lo que hacen es empujar no estirar, por eso hay que montarlas con el coche levantado, por que sino las copelas estan mas juntas y o no entra, caso de las rigidas, o no hace su funcion al 100%, caso de las regulables, estas ultimas es mas facil encontar el punto optimo de tension con el coche levantado ya que las copeles estan en posicion "neutra"...

Perdon por el toston

Espero que os sirva...