potenciar un kadett 8v casi como un 16v

[tope_astra]

pero es que estabamos hablando de fondos de pensiones??? yo cuando preparo no pienso en la pasta que pierdo, si lo hiciera no prepararia, partimos de esa base. yo estoy hablando de euros/caballo, en donde la lexmaul pierde por goleada, y mucha gente la busca desesperadamente pensando que tiene un rendimiento mecanico-economico alto, y es todo lo contrario. otra cosa es que sea de las ganancias con menos contraindicaciones, pero eso es otro cantar

a que tipo de contraindicación te refieres? tienen algo de malo??

y los de escape?alguna contraindicación?

Sí, jeje. Por cierto montaste ya la lexmaul que habías pillado o la tienes pendientte del pintado todavía?? y tenías alguna cifra oficial de ganancia o mejoría??

el lunes me llega la pintura roja anticalórica, si fuera ahora la pintaría negra...

[kike_gsi8v]

a que tipo de contraindicación te refieres? tienen algo de malo??

y los de escape?alguna contraindicación?

contraindicacion me refiero a que en atmosfericos, la modificacion de flujos ya sean de entrada o de salida, siempre se gana en un sitio a costa de perder en otro, asique si arañas algun cv en torno a 5000 lo estaras cediendo a 2000, por poner un ejemplo, pero con esas medidas es poca tanto la ganancia como la perdida, y se meten en el saco todos los tipos de colectores

con un arbol ya aprietas un poco mas las clavijas, ganas mas, pero pierdes mas tambien, y con mas problematica, de ralenti inestable, mas gases y demas problemas asociados. por eso digo que la lexmaul es una ganancia con poca contraindicacion, lo justo para circular por la calle, que no le prive de la practicidad, pero como metodo de potenciacion per se, no es muy alla, aunque si se prepara en todos los terrenos a nivel medio, inexorablemente habramos de pasar por algo similar