Haber, si haces el motor entero del calibra turbo cuando lo adquieras (juntas, revisar turbo,.......,etc) como hizo pity no debieras tener mucho problema cuando lo montes.
Si vas a hacer tú el Swap (a lo cual te animo si tienes conocimientos de mecánica) ármate de paciencia porque, un día puede ir bien el tema, y otro jodido.... pero seguro que al final se ve todo recompensao.![]()