Última modificación...que no pare la cosa!

[Apocalypse_888]

Tenía duda de cómo colocarlos, si boca arriba o boca abajo, pero cómo tenía un pequeño ángulo la parte de arriba, pues lo aproveche con el ángulo en el que queda la visagra del capó, y dejé lo fino para abajo, pero no se, algún dia si me acuerdo, jeje, los cambiaré...gracias por el aviso!
La barra es una omp fija, es lo más gordo que hay (a no ser que sea artesanal, jeje) las sparco, momo, etc, son regulables, y son bastante mas finas, esta tiene la "pega" (que para mi no lo es) de ser fija, pero es muxo mas gorda, estabiliza mas el koxe...SALUDOS

[kike_gsi8v]

estais equivocados en cuanto a lo de la posicion de los hidraulicos, funcionan igual en cualquier posicion, de hecho, muchos coches los llevan de ambas formas, fijaros alguna vez. si un hidraulico por el mero hecho de estar al reves tirara el aceite menuda mierda de sistema, por esa regla de tres las horquillas invertidas de las motos deberian tirarlo, cuando no es cierto