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Tema: Proyecto Kadett Turbo Rallye

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    27 Feb, 07
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    Predeterminado Re: Proyecto Kadett Turbo Rallye

    tampoco lleva muchas mas cosas un let que un xe 2.5 no creas.

    Cosas que lleva de mas un let que un xe:

    -Valvula amal del turbo.
    -Sensor de temperatura de admision.
    -Valvula de arranque en caliente (esto no hace falta ni siquiera ponerla, con tenerla enchufada...)

    Cosas que lleva de menos:

    -Regulador de octanaje (no lleva el let)

    Respecto al caudalimetro, potenciometro de mariposa, lambda, todo eso son exactamente iguales (conectores) que los de un let siempre partiendo de un 2.5.

    Tampoco veo tan tan dificil covertir una instalacion de xe en let.... no creas, con paciencia y todas las piezas.....

  2. #2
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    14 Nov, 05
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    Predeterminado Re: Proyecto Kadett Turbo Rallye

    Cita Iniciado por pity* Ver mensaje

    Respecto al caudalimetro, potenciometro de mariposa, lambda, todo eso son exactamente iguales (conectores) que los de un let siempre partiendo de un 2.5.
    corregidme si estoy equivocado pero creo que el cauda es distinto.

    No se cual es cual pero se que uno mide la masa de aire que entra en el motor y en el otro mide el flujo de aire que entra en el motor.

    EDITO: no me habia fijado, decias de conectores no de cauda en si, perdon!

    Ahora bien, esto si que no se si es cierto pero creo que el mismo caudalimetro mide la temperatura del aire, pero ya digo que de eso si que no estoy seguro, porque sino, ¿porqué lleva tantos "pines" el conector del caudalímetro?

    lambda el mio no lleva, pienso que es mejor porque asi se puede enredar más

    saludos!

  3. #3
    Fecha de ingreso
    27 Feb, 07
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    astra c20let
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    Predeterminado Re: Proyecto Kadett Turbo Rallye

    Cita Iniciado por eldelkadett Ver mensaje
    corregidme si estoy equivocado pero creo que el cauda es distinto.

    No se cual es cual pero se que uno regula la masa de aire que entra en el motor y en el otro mide el flujo de aire que entra en el motor.

    EDITO: no me habia fijado, decias de conectores no de cauda en si, perdon!

    Ahora bien, esto si que no se si es cierto pero creo que el mismo caudalimetro mide la temperatura del aire, pero ya digo que de eso si que no estoy seguro, porque sino, ¿porqué lleva tantos "pines" el conector del caudalímetro?

    lambda el mio no lleva, pienso que es mejor porque asi se puede enredar más

    saludos!
    Exacto, el caudalimetro tambien mide la temperatura de ambiente, pero el let tambien lleva un sensor en el colector que mide la temperatura despues de pasar por el turbo e intercooler.

    Si no lleva lambda pues nada, para adelante. Aunque seria un puntazo una conversion de xe a let....

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