Chivato que indique que el electro está funcionando

[kike_gsi8v]

creí que hacia tiempo que se habia comentado en algun post referente a esto lo del tema del nivel de refrigerante. lo llevas demasiado alto, la marca KALT/COLD está para algo. en frio, el anticongelante debe llevarlo a esa altura, si lo llenas mas, probablemente tengas ahi la causa de que lo tire y de la sobrepresion. dejalo en sus niveles y fijate en como evoluciona

[Guseshe]

creí que hacia tiempo que se habia comentado en algun post referente a esto lo del tema del nivel de refrigerante. lo llevas demasiado alto, la marca KALT/COLD está para algo. en frio, el anticongelante debe llevarlo a esa altura, si lo llenas mas, probablemente tengas ahi la causa de que lo tire y de la sobrepresion. dejalo en sus niveles y fijate en como evoluciona

Ok, así lo haré y veré qué tal. Pues ya les vale a los mecánicos, mi padre dice que siempre se lo han llenado hasta los topes, mucho más arriba que incluso donde lo tengo ahora como se puede ver en la foto. Hasta mi padre pensaba que la marca era la raya que subraya el logo de GM, que desastre xD. Dónde es su nivel en frío, en la raya horizontal de la flecha o justo en la punta de la flecha?

PD: Qué opinas sobre lo de la espuma, hoy es la primera vez que la veo, era poca cosa, una pequeña capa.

Saludos.

[kike_gsi8v]

tampoco hay que ser tiquismiquis, la union entre las dos partes del bote y lo que marca la flecha es lo mismo xDDD. la espuma cuando el angicongelante se bate en caliente a veces sale, yo no le daria importancia a priori

[Guseshe]

tampoco hay que ser tiquismiquis, la union entre las dos partes del bote y lo que marca la flecha es lo mismo xDDD. la espuma cuando el angicongelante se bate en caliente a veces sale, yo no le daria importancia a priori

Jeje, ok, aunque la espuma la he visto después de estar parado 2 días, y parado que sigue.

PD: Me refería a si es debajo de la flecha o en la línea horizontal de más arríba como indico en la foto.

Saludos.