ITV con sawp a 16v

[rynchy]

luego cada uno hace lo que puede , tener un compi en la itv y que te salte papeles ,que son todos imprescindibles para homologar el swanp
tener un colega ingeniero que te haga el informe y ahorrarte las pelas
pero por ley aqui en galizia es asi o al memos fue hace dos años
creo recordar que hadmitian un 20 o 30 % mas de motor (no se si caballos o cilindrada o conguncion de ambas cosas)
a si como que en trafico que es quien te gestionara la verde no eran +++++s y solo permitian las homologaciones de mas motor si en algun momento hubo un modelo como el tullo con es motor es decir kadett 2.0 16v no 3.0 que no esistio
pero de esto no estoy muy seguro por que un colega mio homologo antes que yo un let en un astra gsi 16v

[rynchy]

el caso es que me pase de un 1.0 luxus a un 1.3 gt y lo tengo reflejado en la verde y certificado al seguro o sea cien por cien legal o +++++
desde aqui doy las gracias al pequeño-concesionario opèl ( vega de espinadera , el bierzo , leon)
y al pequeño taller de chapa y pintura (anteriormente opel de arteixo , a coruña )
los cuales son muy buenos amigos y en los que he realizo la restauracion total de un corsa 1.0 luxus del 82 salvado de ir al desguace (cualquiera lo diria al verlo ahora)
y como no a mi tio que me lo regalo siendo este ya de 4º mano ( ahora de quinta)

[rynchy]

el caso es que me pase de un 1.0 luxus a un 1.3 gt y lo tengo reflejado en la verde y certificado al seguro o sea cien por cien legal o +++++
desde aqui doy las gracias al pequeño-concesionario opèl ( vega de espinadera , el bierzo , leon)
y al pequeño taller de chapa y pintura (anteriormente opel de arteixo , a coruña )
los cuales son muy buenos amigos y en los que he realizo la restauracion total de un corsa 1.0 luxus del 82 salvado de ir al desguace (cualquiera lo diria al verlo ahora)
y como no a mi tio que me lo regalo siendo este ya de 4º mano ( ahora de quinta)