[Pity*] Re-presentacion y presentacion del ASTRA TURBO (fotos)

[isbsalgado]

En este foro eres el único que sepa que tienes un astra turbo, no? O hay alguien más que tenga otro turbo por ahí??
Lo de la homologación lo preguntaba porque ya hace años un chaval, me parece que de guipuzcoa, tenía un astra negro también con swap a C20LET y lo vendía porque decía que no había manera de homologarlo y claro, así no pasaba la ITV.
Me pica la curiosidad de cuanto valdrá homologarlo Xdd

[tope_astra]

Si señor, me encanta con las llantas del turbo, la verda muy bune gusto, se ve que eres todo un detallista.

ya nos pondrás mas fotos! espero poder verlo algún dia!

un pregunta,sobre los frenos traseros, es necesario pasar a 5 tornillos para meter mas disco atras? es solo por curiosidad.

En este foro eres el único que sepa que tienes un astra turbo, no? O hay alguien más que tenga otro turbo por ahí??
Lo de la homologación lo preguntaba porque ya hace años un chaval, me parece que de guipuzcoa, tenía un astra negro también con swap a C20LET y lo vendía porque decía que no había manera de homologarlo y claro, así no pasaba la ITV.
Me pica la curiosidad de cuanto valdrá homologarlo Xdd

si que hay alguno mas, y homologado.

por mi zona habia uno, que ademas por lo que tengo entendido era el forero AmuerTeam, por si alguien se acuerda, pero creo que tampco consiguio homologarlo y lo tiene parado desde hacebastante tiempo.

un saludo!

[pity*]

Si señor, me encanta con las llantas del turbo, la verda muy bune gusto, se ve que eres todo un detallista.

ya nos pondrás mas fotos! espero poder verlo algún dia!

un pregunta,sobre los frenos traseros, es necesario pasar a 5 tornillos para meter mas disco atras? es solo por curiosidad.



si que hay alguno mas, y homologado.

por mi zona habia uno, que ademas por lo que tengo entendido era el forero AmuerTeam, por si alguien se acuerda, pero creo que tampco consiguio homologarlo y lo tiene parado desde hacebastante tiempo.

un saludo!

Lo de disco atras mas grande, si te fijas yo e conservado la medida original (260mm), lo mas grande que le seguia era el de 270 que lleva el calibra turbo y el vectra y me parece que mas grande tambien lo hay, eso si, siempre en 5 tornillos.

De todas maneras no creo que haga falta mejorar la frenada atras, me parece que nuestros coches frenan de mas atras... no?

Me estais acojonando con el tema de la homologacion, winflans creo que homologo el suyo y no tuvo tantos problemas no?