Cambiar cuerpo mariposa del 8v por el de un omega ¿?

[Urulóki]

yo tengo la idea de fabricar una "dual ram'' no es tan dificil, ya os contare

[ISMA]

yo tengo la idea de fabricar una "dual ram'' no es tan dificil, ya os contare

x curiosidad en q consiste el "dual Ram"?

[tope_astra]

x curiosidad en q consiste el "dual Ram"?

eso me suena a algo informatico sobre las tarjetas de memoria...xDD

[kike_gsi8v]

yo tengo la idea de fabricar una "dual ram'' no es tan dificil, ya os contare

con la forma que tienen los colectores de admision y lo que aprovechan la boca las mariposas grandes redondas, con una dual ram solo conseguiras que sea mas suave abriendo gas, pero conseguiras aun menor seccion de paso, y todo eso a costa de bastante curro. si es bricolar por bricolar vale, pero ganancia no hay

[cicli]

yo tengo la idea de fabricar una "dual ram'' no es tan dificil, ya os contare

¿Dual Ram a un 4L? No lo veo yo factible.

[Urulóki]

¿Dual Ram a un 4L? No lo veo yo factible.

ola cicli , una toma ram me refiero a una toma completa,, o sea explico;

2 tubos de admicion de los 2 pistones por un lado y los otros dos por el otro , cada 2 tiene una mariposa, o sea 2 mariposas , y cada mariposa tendra su caudalimetro o sea 2 tambien y sus tomas ram,, asi alijeramos mayor caudal de aire por cada 2 pistones.. no se ,, es una opcion factible segun yo.. los sensores ira en serie, depende de la apretura entre uno y otro aran la resistencia adecuada para el fuido de fuel...

un salu2

[ISMA]

la ventana q le hice a la calandra para q entre mejor el aire

la caja resonadora y el conducto q va dentro de la caja del filtro q están de sobra (para mi)

He aprovechado el manguito q trae la caja para poder unir el tubo de PVC a la caja

El tubo de PVC utilizado es de diametro 63 mm y he aprobechado los plastico q traia la toma de serie para orientar el aire

Os agradecería q dierais vuestra opinión para así poder mejorar la Toma de Ram lo mejor posible. Saludos

[kike_gsi8v]

ola cicli , una toma ram me refiero a una toma completa,, o sea explico;

2 tubos de admicion de los 2 pistones por un lado y los otros dos por el otro , cada 2 tiene una mariposa, o sea 2 mariposas , y cada mariposa tendra su caudalimetro o sea 2 tambien y sus tomas ram,, asi alijeramos mayor caudal de aire por cada 2 pistones.. no se ,, es una opcion factible segun yo.. los sensores ira en serie, depende de la apretura entre uno y otro aran la resistencia adecuada para el fuido de fuel...

un salu2

la resistencia de una cadena, la marca el eslabon mas debil, y en la admision, el caudal lo marca la zona de menos seccion, asique aunque pongas 50 tubos por cilindro, la limitacion la marca el colector de admision, porque su diametro no aumenta por mucho que hagas aguas arriba de la mariposa. una mariposa grande como las comentadas, aprovecha al maximo ese diametro, pero de ahi hacia arriba no hay mas que rascar. a parte, duplicar filtro, tubos y caudalimetros, conlleva un espacio inexistente en el vano, y trabajo inutil. me da que no pensaste a fondo el tema....dale otro par de vueltas xDDD

Os agradecería q dierais vuestra opinión para así poder mejorar la Toma de Ram lo mejor posible. Saludos

yo digo que tiene bastante buena pinta, si señor. para aprovechar todo el diametro del tubo de pvc habria que continuar la seccion hasta dentro de la caja, cortando la salida original y enfibrando el tubo, pero sin meterse en esa obra, lo has dejado nikel

[Txema_GSI]

las entradas de aire del germano son de un golf serie 3, mi hermano tiene un par de ellas por la lonja, no le queda nada mál.

pero me da no se que meter piezas de GOLF a cualquiera de nuestros coches!!!! Fijo que se despega, jua sjuas juassss

[ISMA]

Lo del tubo del cajón del woofer no será parecido a lo q sale en la GT2i del 2008?