Hola: Mira, si el motor de arranque gira normal y el coche no arranca, no es problema de batería sino de maniobra eléctrica, es decir que algo del localizador -que supongo que debe ser inmovilizador también- actúe por algún fallo. El nivel de ácido de la batería debe ser en frío apenas cubriendo las placas. No manipules la batería en caliente (después de usar el coche) porque además de emanar vapores nocivos el nivel será alto porque estará dilatado por la tmperatura. Por el contrario, si en frío está muy alto el nivel, en caliente dilatará y se trminará fastidiando, además de evaporar y corroer todo lo que está a su alrededor.
Por otro lado, en los talleres de autorrdio, alarmas, etc, tienen la pu** costumbre de no apagar las luces de cortesía mientras trabjan, por lo que terminan por machacar la batería, que si ya estaba "tocada" no admitirá más carga, o la carga será muy volátil. Espero que te sea de utilidad lo que te aconsejo. Saludos