Yo solo digo que arriesgarte a purgar el circuito tu solo sin saber como se hace es la mejor forma de no conseguir hacerlo bien. Mejor el metodo tradicional: un colega se sube a bordo, da varias pedaladas y aguanta muy frenado, en ese momento tu abres la purga y la cierras, el intervalo de abierta no debera ser mayor a segundo segundo y medio, acto seguido tu colega le vuelve a dar unas pedaladas y aguanta otra vez muy pisado el freno tu abres y seguido vuelves a cerrar.Repites esto tres o cuatro veces por rueda y si de esta forma no te ha salido liquido toca revisar alguna obstruccion pero purgar se purga asi, aunque es mas facil con la maquina .un saludo