¿Debo vender el c20xe 2.8?

[Cresko_gsi]

oye Marc si homologar el let cuesta eso cuanto m costaria ami homologar el mio???

[kadettls1.6]

oye Marc si homologar el let cuesta eso cuanto m costaria ami homologar el mio???

lo mismo unos 200 i poco de euros

[kike_gsi8v]

cual es la trampa legal para salvar la homologacion de frenos? esto de las homologaciones es un mundo, el que sabe buscarle las vueltas a la ley puede ponerte el coche patas arriba por cuatro duros, como los buenos abogados. el caso es saber....

P.D: el motor quedatelo, que como ya esta muy visto lo de regalamelo pues paso de repetirme

[erbitxo]

Buenas! a grandes rasgos:
Se supone que primero un ingeniero te hace el proyecto, en el que te hace el cálculo de frenada y tal para ver lo que habría que modificar de chasis, fremos etc... con todas las referencias y tal. Cuando acaba el proyecto te lo entrega y te buscas un taller que esté dispuesto a hacer los cambios que dice el proyecto, los llevan a cabo y te dan un certificado de como que así ha sido, luego itv, donde miran que está ok para circular y se acabó... bueno creo que te tienes que pasar por una escuela de ingenieros para que vean que es algo viable lo que quieres hacer, pero no sé en que paso va esto...todavía no estoy muy puesto..

[cicli]

Buenas! a grandes rasgos:
Se supone que primero un ingeniero te hace el proyecto, en el que te hace el cálculo de frenada y tal para ver lo que habría que modificar de chasis, fremos etc... con todas las referencias y tal. Cuando acaba el proyecto te lo entrega y te buscas un taller que esté dispuesto a hacer los cambios que dice el proyecto, los llevan a cabo y te dan un certificado de como que así ha sido, luego itv, donde miran que está ok para circular y se acabó... bueno creo que te tienes que pasar por una escuela de ingenieros para que vean que es algo viable lo que quieres hacer, pero no sé en que paso va esto...todavía no estoy muy puesto..

Una reforma de frenos, como dice el manual de reformas, implica también la supervisión y aceptación del proyecto por un laboratorio autorizado. En este caso el INTA o el IDIADA.

Un saludo.

[Tiparraco]

Como está el tema por alli arriba Dani?

Por aqui las reformas y los proyectos solo pueden hacerlos organismos autorizados/competentes/especializados, al parecer sea cual sea la reforma... no les vale que la redacte un ingeniero cualquiera.

Es algo de lo que me gustaría informarme, pero más adelante, ahora tengo otras cosas que atender jejeej.

Un saludo.

[cicli]

Por aqui las reformas y los proyectos solo pueden hacerlos organismos autorizados/competentes/especializados, al parecer sea cual sea la reforma... no les vale que la redacte un ingeniero cualquiera.

Eso es ilegal, tú como ingeniero estás en tu derecho a redactar y firmar proyectos. No es ni más ni menos que uno de los requisitos del Manual de Reformas, un proyecto PREVIO a la reforma de un ingeniero.

Saludetes.

Pity: quédatelo, nunca se sabe si puede aparecer algún Manta barato xDDDDDDD

[Flama]

Pity: quédatelo, nunca se sabe si puede aparecer algún Manta barato xDDDDDDD

Si es que no inventais na bueno, xDDDD, eso ya seria la bomba vamos, un 16v traccion trasera jojojo.

Un saludo.

[RiegerGSI16v]

No lo vendas!!!!!. Siempre puede hacer falta cualquier componente.

Yo, como sabes estoy tambien por el mismo camino aunque mucho mas lente y realice las consultas oprtunas antes por si acaso, te comento:

La homologación de todo me salia 600E (motor y frenos) y es que es Proyectista, Ingeniero, como requisito para realizar el proyecto, es que colocará los frenos del cali turbo. Documentación:
- Proyecto Técnico por un Ingeniero colegiado con su certificado final de obra visado por el Colegio Oficial correpondiente.
- Certificado de Laboratorio o fabricante autorizando dichas reformas. INTA,IDIADA,etc.
- Certificado de taller autorizado, con nº de registro industrial (en mecánica), exponiendo el trabajo realizado.

[tope_astra]

anda que hoy me enteré de un c20ne roto bastante entero en venta pidiendo un XE...xDDD