Bueno, pues le he dejado el coche al mecánico (confío en él) para que lo mire a fondo y repare lo que haya que reparar..., porque tiene que desmontar casi toda la parte de arriba del motor sólo para saber que está pasando realmente. Una bujía ha aparecido con óxido, como si hubiera estado con agua. Es posible me ha comentado que haya que rectificar la culata. Además y esto es nuevo, el coche no arrancó cuando fue a meterlo al taller. (No sé si será escobillas también o qué....)

Parece que me espera un buen palo. Gracias por vuestras respuestas y os mantendré informados de como sigue el tema.