Vida de los muelles

[kadette16sv]

Pues yo creo q eso es muy relativo. Yo tube unos muelles de serie traseros de un kadett 1.8 GT que de cargar peso atras bajaron alrededor de 4 cm por la cara y te aseguro q cuando un muelle te baja aunque sea 1 cm por la cara fijo o casi fijo q pierde propiedades

H&R son buenos muelles pero a mi los delanteros me han cedido 1 cm desde hara cuestion de un año

En teoria para cualquier coche los muelles son de por vida peroo si los haces trabajar a condiciones no pensadas para los mismos pueden contraerse o ceder y por consiguiente yo creo que pierden propiedades.

Yo opino como tú, Marc, los muelles traseros de mi milsis, acabaron cediendo tras cargarle con los escombros de la obra que hice en casa y no van a recuperarse nunca aunque lo más crítico eran los amortiguadores que no agarraban casi nada atrás...

S2

[Tiparraco]

No se como estará el tema aftermarket, pero en principio yo diría que los muelles se diseñan a vida infinita (bajo condiciones de uso normales), al igual que elementos como cigüeñales y árboles de levas.

En elementos de este tipo, con los ciclos de carga aparecen microgrietas, es decir, el material se va rajando, pero llega un punto en el que estas grietas no avanzan más. La propagación de las grietas se detiene. Normalmente, en elementos que se someten a ciclos de carga muy repetidos y de previsión de duración muy elevada, tales como órganos internos del motor, muelles, barras de torsión, etc, se diseña a vida infinita. No tendría mucho sentido en estos casos definir un numero de ciclos a los que el material falla. Y menos aún en un muelle, del que depende la sustentación del vehículo.

Un saludo.