Caudalimetro definitivamente muerto?

[MGL]

A mi antes se me encendia cuando aceleraba y segun iba pisandole mas fuerte se quitaba,pero desde ayer que he he quitado el cauda y le he puesto la luz es fija.
Yo no to que en bajas el coche es algo mas perezosillo como que le falta un pelin de empuje y de repente segun subes es cuando suelta.
Bueno somos 3 Gsis rojos con el mismo problema xDD

[jazenkiller]

Yo diria que o cauda, o sensor de temperatura o lambda....

Hacerle un Diag entre los pin A y B y apuntar los codigos....

[MGL]

Yo la sonda la tengo cambiada ya,asi que solo me queda cauda y sensor de la temperatura(el que va en el radioador no?) ,cambiaré los dos.

[jazenkiller]

No, el que va en el termostato y tiene un conector ISO.

[MGL]

Algun documento gráfico para centrarme jeje

[jazenkiller]

Jejeje...ponte de frente al motor.

Sigue el manguito de la izquierda del radiador, uno gordo que entra en el mismo por arriba.

Siguelo hasta una especie de cosa con forma de bola, o de corazon...eso es el termostato y en el hay dos sondas atornilladas perfectamente al alcance, una con un cablecillo simple que es la sonda de temperatura del cuadro, y otra con el conector ISO que es la que usa la inyeccion.

Fijate que con los años que tienen debe tener incrustaciones y mierda para parar un tren.

[MGL]

Mas o menos por ahi no?
El sensor que esta enchufado al termostato o como va,los puedo coger "piratas" en tiendas de recambios no? por que en la Opel ya sabemos como funciona el tema,gracias jazenkiller