Discos 288 4x100 de encargo

[UZIELGAL]

Buenas

Cierto, mañana le comentaré lo de la medida de 56,6, que debería haberme acordado porque yo mismo encargué centradores de llanta para buje Opel para montar unas llantas de Renault y le especifiqué esa medida.

Mañana le paso el dato.

Sobre hacerlos en 284, pues se podría estudiar, por ahora le he pedido 288 pero se puede ampliar posibilidades.

Un saludo

[jaca]

Uzi díselo a Davix, las primeras unidades del Vectra B traían frenos de 256, su Vectra es uno de ellos, igual está interesado.

[portielles]

Gracias Uzi, si se hacen en 284 me podrian interesar. Un saludo

[K_V6]

YO he de decir solo una nota, para Vectra de 5x110 no entra el de 288, puesto q una medida q no especifica ese diagrama en el de 288 es mas pekeño. Me refiero a la cazuela o como kerais llamar, el interior del disco, donde apoyaria en el buje mas o menos. No se com oes el de un 4x100 pero en el vectra A de 5x100 no entra un disco de 288, os lo aseguro.

No se si me explico ande esta la ++++da para vectra 5x110?

[cicli]

Es que con el cambio de medida de 284mm a 288mm también hubo cambio del tamaño de centraje del buje, lo disminuyeron. Por eso no se puede hacer un upgrade de 284 a 288 como intentaron algunos.

Saludetes.

[T1000]

Yo tambien estoy interesado en 288, estaremos a la espera.

Uzi, eres un crack.

[Pocket_GSi]

Uzi yo estaria interesado en 280 y 4x100, mis pinzas son de meriva antigua. ¿se puede hacer algo ahi con el mismo buje del kadett de 56,6 ?

[tope_astra]

menudo calenton con los frenos..xDDDD os ha dado a todos!

[UZIELGAL]

Buenas

Yo solo me he estudiado la conversión a 288, otras adaptaciones dádmelas algo más trabajadas porque no me se las medidas de cada cosa que hay que hacer, por ejemplo el 284 o el 280, tema sombreretes, bujes y demás.

Un saludo

[KiLm3R]

En 5x110 de Vectra y Calibra /Turbo-V6, el soporte/pletina donde reposa el disco es de 14 aprox.

En 5x110 de Vectra B y posteriores, como Astra G, casi todos son de 13.

En 4x100 de Kadett, Astra, Vectra, Calibra, Corsa, Tigra, Omega, etc, casi todos son de 13.

Cuando vas a poner disco de 288 en Kadett, no problemo.

cuando váis a poner disco de 288 en Calibra Turbo kagada.

Se que hay, o así sale en según que catálogos, unas versiones de Vectra y Calibra Turbo/V6 con ese tipo de disco, pero yo no las he visto, pero si están referenciadas serán que existen.

Dice PITY, que el buje del X20XEV es de 13 con el estriado de palier de Astra, Kadett, Vectra etc, y con 5x110, que el lo montó en su Astra Turbo.

Por otro lado, Opel hace en 4x100 un diámetro de buje de 56,5-56,6 y en 5x110 es de 65,1.

Alex.