Pues no me parece mala idea lo de reforzar los tacos motor.

Supongo que aparte de durar más, las reacciones al acelerar y al retener serán más directas, vamos que minimizará el tiempo-golpe entre aceleración-reducción.

Más que silicona yo me inclino más por pasta de poliuretano. Al secarse queda como si fuera goma maciza. Sikaflex tiene uno que suelo usar a menudo, el
bote cuesta unos 7€.

Tendré que probarlo.