A mi me hace lo mismo.

Por carretera va a 82-84 grados y tal que estas 10 min callejeando sube a 100, momento en el cual salta alguna velocidad del electro superior...o directamente se mete el electro y baja en 1 min a 90 ....y si vas por calles cortas de 2ª todo el rato igual...entre 90 y 100.

No se si sera que el radiador esta sucio ya con los años...o el termostato (que por cierto, para que la calefaccion caliente hay que estar 8 min andando)....culata podria ser aunque no tenga sintomas...porque? pues por lo siguiente:

La parte mas fina de la junta culata es entre los cilindros...ahi no hay conducto de aceite ni refrigerante ninguno, pero se jode la culata ahi y es lo mismo de siempre...jejeje, y lo chungo es que no da señal.