En mi ex 8v me pasaba a 1200 rpm y terminaron siendo los inyectores, que estaban sucios. Cuando llegaba a ese regimen, por algun motivo no abria bien la electroválvula y "tosía" dando unos tirones molestos. Con un simple limpiainyectores (bueno, eso si) se fue el mal de forma indefinida.

Un saludo.