filtro green

[teto]

camabiando el filtro del aire y situando en la caja del original del coche el aire entraria directamente del exterior ya que de la caja va un tubo acia el radiador del coche que aspira el aire del exterior. no seria aire caliente, el coche no creo que me pierda en potencia y prestaciones ya que seria cambiar el filtro en vez por el original por uno mejor! en el mejor de los casos cambiando caja y todo ganaria potencia, pero como lo que quiero acer es poner el filtro en la linea que va a la caja del filtro, y todo el aire que entre debe pasar por el filtro asique solo seria mejoras! pa esto tengo que cerrar la caja, ese es el inconveniente!

[tope_astra]

camabiando el filtro del aire y situando en la caja del original del coche el aire entraria directamente del exterior ya que de la caja va un tubo acia el radiador del coche que aspira el aire del exterior. no seria aire caliente, el coche no creo que me pierda en potencia y prestaciones ya que seria cambiar el filtro en vez por el original por uno mejor! en el mejor de los casos cambiando caja y todo ganaria potencia, pero como lo que quiero acer es poner el filtro en la linea que va a la caja del filtro, y todo el aire que entre debe pasar por el filtro asique solo seria mejoras! pa esto tengo que cerrar la caja, ese es el inconveniente!

precisamente si vas a mantener la caja lo mejor es el de sustitucion, es pura logica.

el aire se pierde mientras busca el filtro conico dentro de la caja para salir...

con el de sustitucion, entra y sale directamente ya que todo es salida...

ya se que me explico mal...pero creo que es lógico...

saludos

[teto]

entonces me dirias k sin la caja , pondrial el filtro directamente al radiador noo?
de esta forma me cogeria aire caliente del motor y no seria bueno!
nose lo cogere el filtro con la caja y lo pondria en la misma situacion que este!
que precio tienen estos filtros?