yo esque siempre e tenido la mania de tocarlo todo i a veces arreglaba las cosas i muchas veces las rompia pero siempre las tocaba jeje!! ami me dijo un colega que eso era el ralenti por que si, yo debia haberme imaginado que lo dijo porque vio el tornillo con facil acceso i weno, entonces yo le quite el capuchon blanco el cual para quitarlo lo rompi i queda un tornillo igual que el de la riqueza i empeze a apretar para que subiese el relenti pero no subia lo que ace es que cuando esta frio en vez de estar a 1100rpm como tu me decias que tiene que estar se me a puesto a 2500 rpm pero al darle al gas volvia al problema de antes (que se caia de vueltas) entonces lo e dejado como estaba desde un principio mas o menos, pero sin el capuchon que se a roto.
y luego cuando ya me as dicho que era el otro tornillo pues e probado dandole una vuelta o menos i ha quedado estupendo el relenti. i weno eso es todo lo que ma pasado jeje!!!