en el tapon del carter es un sitio bueno, mejor bañada que ahi no va a estar, y la temperatura con pequeñas variaciones sera homogenea en todo el circuito, vale perfectamente como indicador. los valores que te he dicho son orientativos, asique si varia algo no te preocupes, lo importante es que la presion en caliente no baje mucho. de la temperatura optima ni idea
con lo q me has dicho me puedo hacer una idea, mas q nada es para orientarme y asi no preocuparme xq si la temperatura no es alta y se q a esa temperatura lubrica bien mejor q mejor. X lo q me han dicho el aceite a partir de 120 cº ya no lubrica debido a q se hace muy liquido y se rompe la pelicula protectora