alvaro ese es el problema, que no tenemos ganas de gastar dinero en arreglar unos tambores. Ni con piezas de desguace ni con piezas nuevas. Tampoco queremos calentarnos la cabeza a aprender a desmontar unos tambores. Y como ya habia surgido la idea de montarle el puente detrás pues está era la mejor opción.

Dudo que según está ahora dure mas de 2 semanas, al final acabará rompiendo por algún lado. Además de que la averia que está preparandose ahi dentro puede ser gorda, ya no solo cambiar zapatas y casi sale más a cuenta cambiar y poner un puente de discos.

Cogimos el que mejor pinta tenían los discos y las pastillas. Y además era el único que llevaba la estabilizadora detrás.

Un saludo