Re: Barras antivuelco artesanales corsa A

Iniciado por
murianarally
De nada!!
Pues no le vendría mal ensanchar todo lo que puedas.
Siempre y cuando mide el hueco que te queda hasta la aleta. Si no tienes intención de modificar aletines, te recomendaría que cortases el redoble interior del aletin para poder ajustar al maximo las anchuras e incluso forzaría las aletas hacia afuera a modo de tirones entre dos personas. La tontería puede ganarle 3 cms a cada aleta y aunque saques la aleta 1cm hacia afuera es inapreciable para la vista. Un saludo.
A la X trasera de las barras metele una horizontal para enganchar los arneses a las barras que siempre es mejor que con ojetes a la carrocería.
Buenos truquitos tienes tu je je jeen tema de ensanchar depende mucho de que llanta meta, aun estoy dudando si meter 15 o 17
saludos
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.