Yo ciertamente, si no tienes un motor muy prestacional y estas dispuesto a cambiar el aceite cada 5000 km, adelante. Echa mineral si quieres. Siempre que no seas de darle cera. Pero al menos, un semisintetico.

Fíjate que aceite recomienda el fabricane y cíñete lo máximo posible a ese aceite. En caso de querer mejorar fíjate que las viscosidades sean lo más parecidas posibles a las que recomienda el fabricante, aunque si te recomiendan un 20w50, pues oye, un 10w40 ya le va al pelo, y sobretodo, el índice API cuanto más alto mejor. De menor a mayor serían ...SF, SG, SH, SJ, SL, SM.... éste último es el más alto que he visto, por lo pronto solo en el Mobil1 0w40.

Un saludo.

PD: No mezcleis aceites... ya se sabe que mezclar es malo.