Con esos km, pues a comprobar la tapa del distribuidor y el rotor de este y si es necesario cambiarlos, cambio de líquidos, cambio de bujías y comprobar correa de distribución y en su caso cambiarla y poco más... comprobar óxidos y quitarlos en la medida de lo posible y a correr...

Tiene muy buena pinta y así vas a reservar a racineto... muy bien tocayo, muy bien...


S2