Una carguita y a funcionar. El mio antes usaba r-12, pero cuando le hize una reparacion intensiva lo cambie para que funcionara a r-134, solo hace falta cambiar las juntas y el aceite del compresor. Pero te recomiendo que cambies el deshidratador (la botella que esta na mas abrir el motor) por que eso lleva unos filtros que con los años se obstruyen, me parece que me cobraron 50-60€ por ella.