Cita Iniciado por dani_type_r Ver mensaje
Veamos, paso por paso:

- El cristal del retrovisor, es fácil de encontrar, algunas tiendas disponen de repuesto del espejo. Otras te quieren clavar el retro entero...
mejor incluso es llevarlo a una cristalería como hice yo y que te hagan uno igual... a mi me cobraron 8€...

- La regulación de los faros, sería cuestión de que miraras que faros llevas. Piensa que si el coche ha llevado algún golpe, el anterior propietario pudo haber pasado de montar los regulables... Debes de tener un conector cerca de los faros. Quien tenga faros regulables te podrá orientar mejor.
Como te dice Dani, los faros tienen que tener servo electrico y el enchufe para poderlo enchufar (valga la "rebuznancia" xD) si no, te tocará cambiar los faros... no tiene vuelta de hoja

- El techo, no escatimes en tapizarlo bien. Un buen tapizado te puede durar 10 o 12 años. Una chapucilla puede tirarse 10 o 12 años dando por... por ahí.
o se puede conseguir, con suerte, el techo de un astra restyling y ponerlo en el suyo, que ya no padecen problemas de estos...

- El velocimetro, huele a sirga. Si cambias el cuadro puede que se te solucione. El día que lo desmontes aprovecha para engrasar el cable, con grasa líquida, te lo agradecerá. Si no, será el transductor de la caja de cambios.
yo antes desmontaría el cuadro y movería la aguja con la mano a fin de comprobar si tiene algun obstaculo


- Las bombillas de la calefa es una jodienda... si no llegas por detrás, antes de desmontar todo el salpicadero, que no hace falta, desmonta todos los plafones y elementos frontales. Por la parte de la guantera creo que también se puede acceder.
Eso es, el salpicadero dejalo quieto que no hace falta quitarlo xD echa un ojo al foro que hay un par de posts de como desmontar la consola central para cambiar las bombillas