Los faros del calibra hay que llevarlos limpios de cromados, sino ya podeis montar 20 xenon que es tirar el dinero.
Aparte de los cromados que se ven a simple vista hay que desmontar el faro pieza por pieza y quitar las parabolas para limpiarlas y limpiar la lente que hace de proyector, ya que la lente se llena de mierda y se hace opaca, con lo cual gran parte de la luz de la bombilla se queda ahi.

Precisamente ayer estuve desmontando un faro que tenia por casa y pude comprobar como estaba de mierda la lente y la parabola, depues de limpialas no habia ni comparacion, la luz se reflejaba mucho mejor.
Y eso que el faro del que os hablo estaba relativamente nuevo, no quiero ni imaginar como estaran esos que se ven negros...