chip de potencia para c20xe

[kamikace gsi2]

mira os voy a contar algo.nose si con el chip q os e dixo cojera mas vueltas o andara mejor(di q por el precio)lo q si q os puedo asegurar y lo tengo provado en mi coche.no en el astra sino en el xsara vts 2.0 16v. antes cortaba el xsara a 7500pm aora a 8000rpm sube mas rapido de vueltas y suena q se caga la perra.pondre pornto videos en el youtube.q q es lo q echo.pues lo q mucha gente tiene en los cohes q alguno dice q no funciona:un filtro de aire y sobre todo un air power.ya sabesis lo q es no es una especie de elice metalica fija.q lo q ace es crear mejor turbulencia y por eso el aire y la gasolina se mezclan mejor.pero lo q nuncame imajine esq subiera mas de vueltas por eso.

[isbsalgado]

pero lo q nuncame imajine esq subiera mas de vueltas por eso.[/quote]


Exactamente con esto a qué te refieres, a que sube más rapido de vueltas o a que corta a más revoluciones??
Por cierto, nunca había oído hablar del air power ese del que hablas. Notaste algo de tirón cuando lo montaste?? Un saludo

[kike_gsi8v]

un air-power (nunca lo habia oido) segun tu descripcion, a ciencia cierta que estorba mas que ayuda, nada que le plantes a la admision en medio puede ayudarla a hacer mejor su trabajo....y subir el regimen de corte, en lo que a potencia se refiere, no le aporta absolutamente nada

[isbsalgado]

Por eso le preguntaba a qué se refería con que subía más de vueltas, porque por el air power bastante difícil que fuera, ya que con que no le metas mano a la electrónica el corte no lo aumentás ni bajando un precipicio.
El royo sería meter algo en la admisión que forzara la entrada de aire fresco, obviamente sin que se llame turbo, y la verdad es que con un air power de estos que acabo de descubrir (xD) si se pudiera hacer girar electrónicamente aumentaría el caudal..... mmmmmmm.....me da que pensar. jejeje