Re: Proyecto swap C20LET a astra GSI (fotos)
En el kadett me pasaba lo mismo que a ti. Yo lo que hize fue poner el radiador del kadett 1.6 que es mas corto y de esa forma el tubo de entrada de la admision de aire ni se queda tocando el radiador y ni se queda apoyando en el manguito lo que supone una entrada de aire frio extra en la admision de aire. Por contra el coche se me calentara mas facilmente, pero tampoco e tenido problemas hasta ahora
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes