Circuito del Jarama. Tandas dia 12-Enero. FOTOS Y MATERIAL

[Mariorun]

Hola.
Si sobrevive el cepo a las privadas del 27, el 9 estare el primero, pero a ver que pasa.... Que con el cordoba no me gustaria ir, porque corro el peligro de motivarme y enterrarlo en el jarama.
Los turbodiesel hay que estar hecho a ellos. Exprimiendolo de vueltas se pierde mas que se gana. Solo rendia bien en la subida pegaso, porque al abrir gas y principio de recta, me daban una juma grandisima. saliendo de la ultima curva a la vez, solo con la aceleracion, al paso del primer cartel de Hyundai, me podia meter mi compañero(mkII 16v) 2seg.
Pero bueno, fue agradable, lo que si hubo fue mucha cordialidad en la pista, a mi entender. Sin molestarnos mas de lo imprescindible, al haber tantos coches en pista. ''Desmasiado poco pasa'' q diria mi madre
S2
PD: como comento, canta que es un 90cv, en los tambores traseros. Es una lastima, pero no me merece la pena montar el fregado para poner los discos del 110cv

[kike_gsi8v]

Hola.
Si sobrevive el cepo a las privadas del 27, el 9 estare el primero, pero a ver que pasa.... Que con el cordoba no me gustaria ir, porque corro el peligro de motivarme y enterrarlo en el jarama.
Los turbodiesel hay que estar hecho a ellos. Exprimiendolo de vueltas se pierde mas que se gana. Solo rendia bien en la subida pegaso, porque al abrir gas y principio de recta, me daban una juma grandisima. saliendo de la ultima curva a la vez, solo con la aceleracion, al paso del primer cartel de Hyundai, me podia meter mi compañero(mkII 16v) 2seg.
Pero bueno, fue agradable, lo que si hubo fue mucha cordialidad en la pista, a mi entender. Sin molestarnos mas de lo imprescindible, al haber tantos coches en pista. ''Desmasiado poco pasa'' q diria mi madre
S2
PD: como comento, canta que es un 90cv, en los tambores traseros. Es una lastima, pero no me merece la pena montar el fregado para poner los discos del 110cv

pero no nos dejes en ascuas, el coche de tandas cual es?