lo ideal seria hacer desaparecer rapidamente esas pinzas de pasadores que llevas y poner de desguace unas buenas ate de grapa con sus discos ventilados de 256, pero no te entran en llanta 13.....no se a que llaman ir demasiado duras pero me juego la cabeza que era en un tipo norauto o similar....

atras que parte es la que no se movia manualmente??? el bombin con la malo no esperes moverlo si esta en condiciones.....

ese diagnostico de frenos que te dieron, en mi opinion, tiene muy baja fiabilidad....

metelo en frenometro a ver que canta, y revisa la hoja de la ispeccion de la ultima itv a ver que valores tenia de frenado por eje