Limpieza, encerados, cuidados varios en Valencia

[Astur_gato]

Pero es metalizado este color? no lo tengo claro ¿has bisto algun bmw con pintura lisa? a mi me suena que si pero no lo se

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El jet black no es metalizado. No recuerdo los nombres de BMW, en el configurador de la web de BMW creo q salen.
El q te decía de espectacular era no metalizado. Aunque el metalizado, como ese ultimo BMW q hice, es también muy bonito.
Hice un 335i negro sin metalizar, del color q dices, pintura blandísima, pero eso depende de la laca que le pongas. En 3 meses estaba hecho polvo.

[Astur_gato]

Muchas gracias , la verdad pensaba que igual la estaba cagando con la pintura lisa pero te hare caso , que con lo que cobran por pintar como para que luego salga mal , en cuanto a la laca le comente que no se cortara en capas , ¿deberia especificarle alguna marca tb?

Por cierto http://www.bmwccbc.org/resources/tei...ent-colors.pdf estos son los colores de bmw

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Si quieres lo más, PPG CeramiClear, y especifica q no quieres piel de naranja, que te hagan un trabajo fino.

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El sábado sigue libre :wink:

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Hola !!
Se trata del detallado exterior de un Seat Altea rojo que ha comprado de 2ª mano un familiar. Con 27000 km y 6 meses tenía una barbaridad de swirls, realmente estaba fatal. No tenía mucho tiempo para darle un lavado de cara así que hice un pulido en 1 paso con esponja naranja y polish de acabado y orbital. Aquí vemos algunas fotos del "antes":



















Se decontaminó con clay bar gris y se pasó a darle el pulido leve. Aquí se ve la evolución:







¿Perfecto?, no. ¿Mucho mejor?, sí.

Alguna mancha rara...



Para dar este resultado tras ser encerado con ClearKote Carnauba Moose Wax:













Como se ve, la ganancia fue importante, no perfecto pero sí pasó de no brillar en absoluto a tener un buen acabado. Se hicieron algunos detalles, los que más le urgían al coche como limpiar y acondicionar gomas y los plásticos más tocados, los neumáticos y se sellaron los cristales. En otra ocasión se hará más a fondo pero por ahora ya se puede lucir.
Un saludo !!

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Hola chicos !!
Este sábado tuve detallado exterior completo de un Rover 75. La pintura tenía dureza media-baja y el nivel de defectos era medio con alguna zona insalvable. Tenía sobre 80000 km y unos 6 años.
Aquí lo vemos tras unas 2 h de lavado, secado, descontaminado, etc...





Es curioso lo bien que se suelen ver tras lavarlos y descontaminarlos. Luego buscando el sol observamos:













Ya en el garaje se comprueba que el espesor es adecuado para entrarle a la pintura sin miedo:



El resultado de una prueba de pulido con el 3.02:



Un intento de 50/50:



El reflejo de la zona pulida es genial y no se aprecian hologramas tras limpiar la zona, directamente al paso de acabado:




Otros 50/50:





Tras pulir, la eliminación de laca es despreciable. Mucha gente piensa que una pintura original no aguanta muchos pulidos. Pues según cómo se pula sería la respuesta.



No era fácil captar swirls en foto, así que saco algo de wetsanding que realicé tras comprobar que el pulido no sacaba algunas marcas más profundas en capó:





Había algún arañazo con restos de pintura y una "motita" de pintura en la aleta, para lo cual se utilizó:



La "motita" tras limpiar con Acrysol y luego pulir:



En esta zona había un par de puntos en los que hubo que insistir un poco para dejarlo perfecto, pero se consiguió:



Esta zona no se pudo recuperar, faltaba laca:



Para zonas estrechas como la que se muestra:



Hubo que usar esponjas pequeñas o muy pequeñas:



Un 50/50 en la puerta del conductor:



Ya acabada la puerta:



El acabado del maletero tras pulir:



Cuánto ganan puliendo los pilotos traseros:



También se pulieron los faros que, pese a estar bastante bien ya que por su diseño están bastante protegidos, ganaron mucho, no tengo fotos para enseñaroslo.

Esta foto la hice con el teléfono antes de entregarlo:



Se usó 1z Chrome and Metal Polish en cromados, Opti-Seal en llantas y cristales, 1z Kunstoff en plásticos, Z16 en neumáticos y algo más que se me olvidará.
El coche se enceró con Collinite 845 Insulator Wax buscando el máximo brillo y duración.
En principio me pasarán fotos del coche al sol, así que las añadiré cuando las tenga.
Tiempo empleado: 12 h.
Un saludo !!