te han "regalado" un gsi con el motor gripado y le has cogido otro motor para cambiarlo y hacer que ruede no?

pues como te dice kike, lo suyo es que aproveches la circunstacia de que lo tienes fuera para hacerle las cosas... mas que nada por el tema de maniobrabilidad

antes de arrancarlo, desconecta el encendido de las bujías (el distri vamos) y dale un rato al motor de arranque, que lubrique bien la zona alta que tan seca estará despues de haber estado escurriendo el aceite durante dos años xD

personalemente, cambiaría filtros, bujías, distribucion entera y fluidos, y a correr con él

saludos