no lo lleves a un taller mecanico de coches normal (a no ser que sepas que el tio hace chapucillas de esas), llévalo a algún sitio especializado tipo duramás o asi, o sino, a algun taller de soldadura (aunque no suelen trabajar con espesores tan pequeños) pero te hacen un trabajo DPM, mejor que ningun otro, y luego te haces con el "alumiox" que se llama el producto que te he comentado a base de aluminio antioxidante, y tienes escape nuevo para años...